現(xiàn)代ix25是轎車底盤嗎
現(xiàn)代ix25不是轎車底盤。
它采用前麥弗遜+后扭力梁非獨(dú)立懸架組合這在同級別車型中屬于常見配置。
從底盤的整體情況來看雖然預(yù)留了四驅(qū)傳動系統(tǒng)的空間但因后扭力梁懸架國內(nèi)不太可能推出四驅(qū)車型。
日常行駛中懸架調(diào)校偏硬對路面細(xì)碎顛簸處理不夠徹底連續(xù)顛簸路面時(shí)底盤反饋有些毛躁。
不過ix25更注重底盤支撐性車身晃動得到有效改善但這種支撐較生硬。
前麥弗遜式獨(dú)立懸架具有輕量化、響應(yīng)快等特點(diǎn)能自動調(diào)整車輪外傾角但缺乏對上下方向沖擊的阻擋力抗剎車點(diǎn)頭作用差懸掛剛度弱且穩(wěn)定性差。
后扭力梁非獨(dú)立懸架簡單便宜不占太多后部空間。