奧迪 Q5L 舒適模式可以調(diào)懸掛。
懸掛調(diào)節(jié)在空調(diào)操作面板左側(cè)下面。
舒適模式下車輛整體偏向舒適懸掛會變軟但感受可能不太明顯。
相較于其他模式舒適模式的油門響應(yīng)比自動模式要好一些。
在駕駛體驗方面舒適模式適合長時間高速公路行駛以及在市區(qū)行駛尤其是遇到堵車走走停停的情況能提供相對不錯的駕駛感受。
與經(jīng)濟模式相比舒適模式不會過于注重低油耗而犧牲動力和動態(tài)模式相比它沒有那么激進的動力輸出和換擋表現(xiàn)相比越野模式舒適模式則更適用于常規(guī)道路。
在個性化模式中還可以根據(jù)個人習慣對發(fā)動機、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等進行調(diào)節(jié)但舒適模式本身已經(jīng)為追求舒適駕駛體驗的用戶進行了一定的優(yōu)化設(shè)定。