山東下線車的情況比較豐富。

在山東新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。比亞迪第 700 萬輛新能源車就在濟(jì)南下線凸顯了濟(jì)南的重要地位。濟(jì)南與比亞迪合作緊密建有新能源汽車工業(yè)園具備全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)山東作為汽車生產(chǎn)大省在新能源汽車的生產(chǎn)、消費(fèi)和出口等方面都表現(xiàn)出色。生產(chǎn)上有眾多零部件供應(yīng)商和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群消費(fèi)上市場(chǎng)潛力巨大出口上借助港口優(yōu)勢(shì)開啟“國車自運(yùn)”時(shí)代。

而且山東出臺(tái)相關(guān)計(jì)劃為新能源汽車產(chǎn)業(yè)營造優(yōu)良環(huán)境力爭(zhēng)到 2025 年產(chǎn)量達(dá) 100 萬輛左右產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá) 5000 億元。

在二手車方面山東各地有豐富的車源比如濟(jì)南有 Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳 GLE、寶馬 5 系等眾多品牌和車型。

在國際上一些國家的二手車市場(chǎng)需求也在增加中國二手車出口也有相關(guān)的政策和企業(yè)參與。