BBA漲價(jià)情況是這樣的。

寶馬從7月起開(kāi)始退出價(jià)格戰(zhàn)全面上調(diào)價(jià)格比如X3上調(diào)2萬(wàn)元X5調(diào)了4萬(wàn)元。

奔馳部分車(chē)型價(jià)格持平和微跌像GLB優(yōu)惠加大C級(jí)價(jià)格穩(wěn)定。

奧迪部分車(chē)型尚未漲價(jià)比如Q3優(yōu)惠力度比6月底還大。

寶馬漲價(jià)原因是通過(guò)減少銷(xiāo)售量來(lái)緩解門(mén)店經(jīng)營(yíng)壓力支持經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)對(duì)短期市場(chǎng)挑戰(zhàn)。之前的價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)陷入困境像廣匯汽車(chē)2024年半年度預(yù)計(jì)凈虧損。

豪華品牌在中國(guó)市場(chǎng)也面臨挑戰(zhàn)寶馬、奔馳上半年交付量都有下滑。價(jià)格戰(zhàn)影響了整車(chē)盈利能力傳統(tǒng)燃油車(chē)受新能源汽車(chē)擠壓。

吉利高級(jí)副總裁楊學(xué)良呼吁不打簡(jiǎn)單粗暴價(jià)格戰(zhàn)要堅(jiān)持品質(zhì)、服務(wù)與可持續(xù)發(fā)展。

總之BBA漲價(jià)情況各有不同背后原因復(fù)雜對(duì)行業(yè)影響也較大。