豐田漢蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)爬坡能力有一定限制。
其混動(dòng)四驅(qū)版通過性在城市使用還行但別輕易嘗試極限越野。
底盤高度比看起來低有明顯凸出護(hù)板位置低易受損。
在普通路況如顛簸路、碎石路等離地間隙較高輪胎耐扎底盤封閉不錯(cuò)。
普通凹坑、緩坡、三駝峰等中等難度路況越野模式加后電機(jī)助推有一定脫困能力。
但接近角、離去角小在大角度好漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)坡等極限路況附著力不夠后電機(jī)動(dòng)力有限很難成功爬坡。
雙擎四驅(qū)在簡(jiǎn)單爬坡和脫困時(shí)可以掛手動(dòng)一檔雙電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)加持下動(dòng)力輸出不錯(cuò)。
2.7 漢蘭達(dá)爬坡手動(dòng) 1 檔油門 2500 轉(zhuǎn)以上開 SNOW關(guān) VSC 和 TRC 可能效果更好。
總之漢蘭達(dá)不是專業(yè)越野車城市和郊游非鋪裝路面還行極限越野需謹(jǐn)慎。