通用汽車裁員主要集中在其全球的軟件部門人數超過 1000 人實際可能超過 1500 人其中約半的裁員來自沃倫的全球技術中心。

截至 2023 年底通用汽車全球員工約 76000 名此次裁員占全球受薪員工約 2%。

裁員原因包括簡化部門運營使工作更高效快速并非單純削減成本也是在軟件和服務執(zhí)行副總裁邁克·阿博特離職后的運營審查結果。

此外通用汽車在美國堪薩斯州費爾法克斯裝配廠也有裁員計劃分為兩輪涉及 1695 人。

在中國通用汽車也傳出了裁員消息涉及多個與中國市場相關的部門包括研發(fā)部門未來還將與上汽集團商討產能削減與中國業(yè)務重組等問題調整可能涉及轉向生產電動汽車專注更高端車型和進口高端汽車。

通用汽車表示裁員是為了在建設未來時提升速度優(yōu)先考慮收益最大的投資