問(wèn)界 M7 的電機(jī)前電機(jī)采用水冷技術(shù)后電機(jī)使用油冷技術(shù)。

前電機(jī)是賽力斯與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)的六合一增程動(dòng)力系統(tǒng)采用水冷技術(shù)。

后電機(jī)系統(tǒng)基于 HUAWEI DriveONE 純電驅(qū)增程平臺(tái)采用智能油冷技術(shù)。

前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)均為永磁同步電機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速最高可達(dá) 17600r/min。四驅(qū)最大驅(qū)動(dòng)功率 330kW后驅(qū)最大功率 200kW。

在強(qiáng)動(dòng)力需求下前電機(jī)會(huì)智能自動(dòng)介入和車(chē)速?zèng)]有直接關(guān)系。

問(wèn)界 M7 的電機(jī)品牌主要包括華為和一些其他合作供應(yīng)商還有德邁仕、信質(zhì)集團(tuán)、科華控股等供應(yīng)商參與保障電機(jī)的品質(zhì)和性能。

這樣的電機(jī)配置為車(chē)輛帶來(lái)了出色的動(dòng)力性能和續(xù)航表現(xiàn)比如雙電機(jī)版本百公里耗電量 24 度沒(méi)電時(shí)百公里油耗 7.66L。