問(wèn)界 M7 調(diào)節(jié)車(chē)身高度可以通過(guò)其先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和相關(guān)控制技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

問(wèn)界 M7 的前懸掛采用麥弗遜結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向節(jié)總成上端連接 FSD 自適應(yīng)阻尼器有助于調(diào)節(jié)懸掛的硬度和高度。

后懸掛為多連桿結(jié)構(gòu)配備粗壯的全框式副車(chē)架部分連桿和轉(zhuǎn)向節(jié)總成采用鋁合金材質(zhì)為底盤(pán)升降提供了硬件支持。

在控制方面可能通過(guò)車(chē)內(nèi)的電子控制系統(tǒng)來(lái)操作駕駛者能在車(chē)內(nèi)控制面板或相關(guān)設(shè)置中選擇不同的底盤(pán)高度模式比如舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式等系統(tǒng)會(huì)根據(jù)選擇自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度。

實(shí)際駕駛中遇到崎嶇不平道路或需提高通過(guò)性時(shí)可升高底盤(pán)增加離地間隙。高速行駛或追求操控穩(wěn)定性時(shí)則降低底盤(pán)高度以降低車(chē)輛重心。

但使用底盤(pán)升降功能要根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求合理選擇確保行駛安全和舒適。