問界 M7 冬測等待的時間并沒有確切的統(tǒng)一說法。
不過懂車帝冬測中問界 M7 的表現(xiàn)引發(fā)了諸多關(guān)注。
在純電續(xù)航測試中其成績引起了爭議。此前在零下 40 度極寒條件下問界 M7 進行了長時間的備車包括空調(diào)制熱、多次開關(guān)門窗等電量有較大消耗。
但實際上問界 M7 配備了前后雙空調(diào)箱雙 PTC總功率 10kW能快速制熱滿足冬季制暖需求增程器余熱還能給乘員艙和電池加熱。在極寒條件下問界 M7 以 18.3%電量實現(xiàn) 10.6km 續(xù)航。
另外在夜間雪地逆光 ACC 60KM/h 對靜態(tài)假車測試中問界 M7 表現(xiàn)出色。在其它測試如 1v1 爬坡測試、低溫車機系統(tǒng)測試中也有不錯表現(xiàn)。
雖然在部分測試中成績引發(fā)爭議但綜合來看問界 M7 還是有自身的優(yōu)勢和特點。