問(wèn)界 M7 事故引發(fā)諸多討論。

先是山西運(yùn)城事故后有大 V 發(fā)布不實(shí)信息被追責(zé)賽力斯汽車(chē)法務(wù)部積極維權(quán)。

后有福建平潭海灘問(wèn)界 M7 被海水浸泡事件。

車(chē)主稱自己是內(nèi)地人第一次見(jiàn)?？吹街苓呌熊?chē)停在海灘就沒(méi)在意。漲潮后周邊車(chē)都離開(kāi)就他的車(chē)被困。

車(chē)主解釋準(zhǔn)備離開(kāi)時(shí)水已漲到車(chē)輪胎但這解釋被指無(wú)說(shuō)服力。車(chē)主講述營(yíng)救過(guò)程指責(zé) 110 無(wú)能為力、119 拒絕出警、保險(xiǎn)不賠卻被網(wǎng)友認(rèn)為是混淆視聽(tīng)將責(zé)任推給他人。

實(shí)際上從車(chē)開(kāi)進(jìn)海灘且位置更深入到漲潮后其余車(chē)輛駛離這都是車(chē)主自己的問(wèn)題。

車(chē)主本有機(jī)會(huì)避免卻不當(dāng)回事最終新車(chē)變泡海車(chē)。

保險(xiǎn)公司拒賠被認(rèn)為符合規(guī)則救援不出警是因優(yōu)先保障生命且救援資源有限。

此事也反映出個(gè)人自救能力和公共安全意識(shí)的重要性以及公共安全教育的缺失。