上汽大通柴暖一體機(jī)的原理是通過(guò)車輛自身的蓄電池和油箱瞬間供電和少量供油讓燃油燃燒產(chǎn)生熱量。

油泵將燃油送至霧化器霧化與助燃風(fēng)扇吸入的空氣混合由電熱塞點(diǎn)燃在燃燒室內(nèi)充分燃燒后折返經(jīng)水套內(nèi)壁及散熱片將熱量傳遞給冷卻液。

燃燒產(chǎn)生的熱量不僅能讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速熱啟動(dòng)還能提升駕駛室溫度。使用時(shí)不會(huì)消耗大量蓄電池電量即使冬季長(zhǎng)時(shí)間堵車或停車也不用擔(dān)心電量耗盡。

而且不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就能提供暖風(fēng)能減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和燃油消耗。

在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針到中間位置后先開暖風(fēng)空調(diào)并設(shè)外循環(huán)排冷空氣2至3分鐘后再設(shè)內(nèi)循環(huán)。

汽車暖氣是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱時(shí)的熱量通過(guò)風(fēng)扇導(dǎo)入車內(nèi)關(guān)閉暖氣時(shí)熱量散入大氣不耗油。