極氪 001 自動(dòng)避讓撞墻可能有多種原因。

比如在有水的環(huán)氧地坪上輪胎附著系數(shù)低車輛滑行距離長(zhǎng)難以控制同時(shí)車速過(guò)高就容易導(dǎo)致碰撞。

另外ABS 防抱死系統(tǒng)介入時(shí)可能會(huì)讓剎車踩不下去、發(fā)硬這也會(huì)影響剎車效果。

還有就是車輛的慣性如果速度較快即使剎車也可能因?yàn)閼T性而撞墻。

而且像動(dòng)能回收軟件的兼容性問(wèn)題在低摩擦系數(shù)路面電機(jī)反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力過(guò)大也可能導(dǎo)致輪胎反轉(zhuǎn)與地面摩擦起煙影響車輛控制。

對(duì)于這種情況首先要注意在特殊路面比如有水的環(huán)氧地坪、冰雪路面控制好車速減速慢行。其次了解車輛的各種功能特性比如單踏板模式在低摩擦系數(shù)路面要減少使用。如果對(duì)事故原因有疑問(wèn)可以找雙方一致認(rèn)可的第三方鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)車輛剎車系統(tǒng)和 ABS 防抱死系統(tǒng)進(jìn)行鑒定。