極氪的高速領(lǐng)航輔助在今年 1 月展開(kāi)全面測(cè)試能在高精地圖覆蓋的高速及城市快速路上實(shí)現(xiàn)自主上下匝道、主動(dòng)巡航、超車(chē)變道等功能。
但極氪在智能駕駛方面起步較晚之前與 Mobileye 合作時(shí)存在功能推送落后、用戶(hù)口碑不佳等問(wèn)題。目前極氪通過(guò)“合作+自研”的方式來(lái)發(fā)展智能駕駛未來(lái)會(huì)與英偉達(dá)合作每年投入百億級(jí)別資金。
小鵬的全高速自主導(dǎo)航駕駛系統(tǒng) NGP 也有不錯(cuò)表現(xiàn)。
蔚來(lái)的智能輔助駕駛系統(tǒng)也在不斷拓展能力邊界。
這三個(gè)品牌的智能輔助駕駛系統(tǒng)都強(qiáng)調(diào)駕駛員要時(shí)刻關(guān)注路況隨時(shí)做好接管準(zhǔn)備。因?yàn)橹悄茌o助駕駛不等于自動(dòng)駕駛或無(wú)人駕駛目前還處于輔助階段。在實(shí)際使用中要注意安全正確使用這些輔助駕駛功能不要過(guò)度依賴(lài)。