方程豹豹5剎車卡鉗
方程豹豹5的剎車卡鉗表現(xiàn)不錯(cuò)。
不少車主選裝20寸輪轂后在操控和剎車性能方面感受良好。
在操控上豹5的側(cè)支撐力出色80碼過彎沒有側(cè)傾感對(duì)比唐DMi優(yōu)勢(shì)明顯。
剎車性能方面快速通過路面凸起時(shí)能拉得住一腳剎下去完全能控制住這得益于其6活塞卡鉗。
但也有車主提到剎車存在輕微異響可能是6活塞卡鉗的問題不過相比漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)EV頂配版同樣6活塞卡鉗的車型豹5的剎車異響更輕微不仔細(xì)聽難以察覺。
18輪剎車相對(duì)較軟、制動(dòng)不行但夠線性有條件還是選布雷博更好。
不過對(duì)于方程豹5本身來說6活塞卡鉗已經(jīng)能滿足大多數(shù)日常和一般越野場(chǎng)景的需求。
綜合來看方程豹5的6活塞卡鉗在提升車輛操控和剎車性能方面有一定優(yōu)勢(shì)雖存在輕微異響等小問題但整體表現(xiàn)能滿足用戶需求。