方程豹豹8搭載雙電機(jī)。

其基于方程豹 DMO 超級混動越野平臺打造動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

前電機(jī)峰值功率為 200kW后電機(jī)峰值功率為 300kW。這使得方程豹豹8在動力輸出方面具備強(qiáng)大的性能。

同時該車還搭載一臺最大功率 200kW 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)與之共同構(gòu)成了強(qiáng)大的插電式混動系統(tǒng)。

在底盤方面方程豹豹8采用非承載式車身前后懸架均為雙叉臂式獨立懸架驅(qū)動方式為前置四驅(qū)四驅(qū)形式為電動四驅(qū)并配有三把差速鎖。

這樣的配置為車輛的越野性能和行駛穩(wěn)定性提供了有力保障。總之方程豹豹8的雙電機(jī)配置加上出色的動力系統(tǒng)和底盤懸架使其在同級別車型中具有較強(qiáng)的競爭力。