方程豹路虎的測(cè)試場(chǎng)包括重慶的專業(yè)越野場(chǎng)地以及城市和高速道路。

在重慶越野場(chǎng)地中豹 5 經(jīng)歷了多種復(fù)雜路況考驗(yàn)。

爬坡測(cè)試時(shí)40 度駝峰能輕松應(yīng)對(duì)上坡靠巖石模式、低速四驅(qū) 4L 和蠕行功能輔助下坡有陡坡緩降功能讓車子平穩(wěn)下降。

滑輪組測(cè)試?yán)锬呐虑懊鎯蓚€(gè)輪子、右后輪全部陷入滑輪組僅后輪著地電動(dòng)四驅(qū)介入后也能輕松脫困這體現(xiàn)了“智能三把鎖”的強(qiáng)大。

交叉軸測(cè)試能模擬坑洼、泥濘路面出色硬件條件讓車輛順利通過(guò)。30 度側(cè)坡測(cè)試中憑借 CTC 電池底盤(pán)一體化設(shè)計(jì)降低車身質(zhì)心穩(wěn)定通過(guò)。

在城市道路采用舒適模式和舒適剎車等功能讓整車體驗(yàn)接近舒適向電動(dòng) SUV。

高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)噪音小虧電油耗約 8 個(gè)油。

總之方程豹路虎在各種測(cè)試場(chǎng)地都展現(xiàn)出優(yōu)秀性能。