方程豹的底盤事件引發(fā)了廣泛關(guān)注。

有博主用扳手掰底盤組件得出其強(qiáng)度不行的結(jié)論。但這是不科學(xué)不合理的因?yàn)檫@與受力點(diǎn)、杠桿力及受力面積都有關(guān)。

實(shí)際情況是方程豹豹5的底盤采用高強(qiáng)度鋼材車架高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)96%大車架主體屈服強(qiáng)度大于750MPA抗拉強(qiáng)度800MPA底盤擺臂屈服強(qiáng)度大于500MPA抗拉強(qiáng)度550MPA。在超高強(qiáng)度臺架測試、實(shí)車耐久測試、高低溫測試、鹽霧腐蝕耐久測試以及各種越野工況的誤用測試中均滿足嚴(yán)苛要求。不少用戶和經(jīng)銷商的測試也證明底盤沒問題。

總之不能僅憑不專業(yè)的扳手測試就否定方程豹的底盤強(qiáng)度其在材料和測試方面都有可靠表現(xiàn)。