方程豹 5 油門延遲的問題其實(shí)它在很多情況下表現(xiàn)不錯(cuò)。

搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)配前后雙電機(jī)的 EHS 電混系統(tǒng)綜合功率 515 千瓦綜合扭矩 760 牛·米還有智能電四驅(qū)。

正常電量時(shí)HEV 模式起步和巡航加速質(zhì)感平順踏板調(diào)教恰當(dāng)逐步踩下加速平穩(wěn)不突兀。

要更強(qiáng)動(dòng)力超車或高速巡航踩踏板雙電機(jī)動(dòng)力幾乎無延遲后段 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)介入加速?gòu)?qiáng)且平順。

EV 模式除聲音和后段加速與 HEV 模式差不多更安靜。

電量低時(shí)HEV+運(yùn)動(dòng)模式測(cè)試雖不如滿電澎湃但快感仍有。

大動(dòng)力請(qǐng)求時(shí)會(huì)稍微有一點(diǎn)延遲不過考慮到其定位和強(qiáng)大動(dòng)力儲(chǔ)備這不算大問題。

總之方程豹 5 油門整體表現(xiàn)出色動(dòng)力響應(yīng)和釋放多數(shù)時(shí)候讓人滿意。