上汽大通 G90 的底盤表現(xiàn)不錯。

采用前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿獨立懸架抗傾能力和抗顛簸性較好能為車內(nèi)營造舒適環(huán)境。

在良好鋪裝路面乘坐舒適性佳。

在接縫多的國道路感較清晰但座椅柔軟能二次過濾。

遇大坑洼懸架過濾干脆無多余彈跳車內(nèi)晃動不明顯。

不過因車身高大重心高變道時側(cè)傾明顯。

方向盤轉(zhuǎn)向手感厚重、直徑較大。

總體來說G90 底盤在保證舒適性的同時存在車身結(jié)構(gòu)帶來的小不足但日常使用和多數(shù)路況下表現(xiàn)可圈可點。

后五連桿技術(shù)升級調(diào)校更符合 MPV 出行場景還升級了液壓級插片式減震技術(shù)用戶乘坐舒適性提升 30%面對坑洼路面、維修路面等較差路況時依然能保證駕乘舒適感。