理想和嵐圖發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲問題答案是嵐圖發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲相對(duì)較小。

嵐圖FREE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載的是1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上有優(yōu)勢(shì)熱效率高達(dá)41.07%發(fā)電功率80kW在饋電狀態(tài)下油耗更經(jīng)濟(jì)NVH表現(xiàn)優(yōu)秀。

理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載的是1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)三缸機(jī)天生結(jié)構(gòu)導(dǎo)致噪音震動(dòng)有劣勢(shì)盡管有NVH優(yōu)化仍不如嵐圖FREE。

增程器不啟動(dòng)時(shí)新嵐圖FREE在60km/h的車內(nèi)噪音僅為55分貝理想ONE則為55.7分貝。

綜合來看新嵐圖FREE整體噪音控制優(yōu)于理想ONE。

在實(shí)際駕駛中理想ONE的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大坐在二、三排能明顯感覺到風(fēng)噪NVH做得一般。而嵐圖FREE在發(fā)動(dòng)機(jī)介入后整體噪音和震動(dòng)控制得較好。