豐田埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的底盤結(jié)構(gòu)相當(dāng)出色。

前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)緊湊、體積小占用空間少利于前置發(fā)動(dòng)機(jī)布局簧下質(zhì)量小響應(yīng)快能減輕懸架沖擊載荷加速和制動(dòng)時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象不明顯。但它缺乏阻擋力剛性弱穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向表現(xiàn)稍差。

后懸架由扭力梁式改為帶副車架的多連桿式獨(dú)立懸架下臂粗彈簧和防振筒較短專為城市路況設(shè)計(jì)。

底盤在更換新的獨(dú)立后懸架后濾振效果佳。即便遇到顛簸路面和大坑洼車身晃動(dòng)幅度小舒適性好。MPV 車型轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)左右搖擺但座椅能固定身體讓乘客安心。

此外車身外部增加了三項(xiàng)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)底盤有七處改動(dòng)優(yōu)化了行駛靜音性和燃油經(jīng)濟(jì)性。高配車型還有 17 個(gè)音頻揚(yáng)聲器不受噪音干擾。

總之豐田埃爾法的底盤結(jié)構(gòu)在舒適性、穩(wěn)定性和功能性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。