紅旗HS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

雙橫臂式懸架具有不少優(yōu)點(diǎn)它的減震器沒(méi)有橫向載荷上端高度較低有助于降低車(chē)頭高度能改進(jìn)汽車(chē)造型。這種懸架還能在一定程度上提高汽車(chē)的穩(wěn)定性和舒適性屬于比較高級(jí)的懸架。不過(guò)其結(jié)構(gòu)復(fù)雜占用空間大生產(chǎn)成本也高。

多連桿式獨(dú)立懸架是常見(jiàn)的汽車(chē)懸架類(lèi)型由連桿、減震器和減震彈簧組成連桿數(shù)量較多結(jié)構(gòu)復(fù)雜。按照連桿數(shù)量分為四連桿、五連桿等。由于生產(chǎn)成本較高多連桿式獨(dú)立懸架主要用于中高端轎車(chē)。在紅旗HS7上這種后懸架能有效過(guò)濾路面震動(dòng)提升行駛的舒適感和操控性。

總之紅旗HS7采用的雙橫臂式前懸架和多連桿式后懸架在保證車(chē)輛行駛質(zhì)感和舒適性的同時(shí)也彰顯了其中高端車(chē)型的定位。