繼動(dòng)閥的工作原理是這樣的。

它在汽車氣剎制動(dòng)系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用又叫加速閥位于長管路的末端。

當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)制動(dòng)閥輸出的氣壓就成為了繼動(dòng)閥的控制壓力輸入。在這個(gè)控制壓力的作用下會(huì)將進(jìn)氣閥推開于是壓縮空氣能夠由儲(chǔ)氣筒直接通過進(jìn)氣口快速進(jìn)入制動(dòng)氣室而不用再流經(jīng)制動(dòng)閥。這樣一來大大縮短了制動(dòng)氣室的充氣管路顯著加快了氣室的充氣過程。

繼動(dòng)閥通常采用差動(dòng)繼動(dòng)閥能有效防止行車及停車系統(tǒng)同時(shí)操作避免組合式彈簧制動(dòng)缸及彈簧制動(dòng)室中的力出現(xiàn)重疊從而防止機(jī)械傳動(dòng)元件超負(fù)荷讓彈簧制動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)迅速充、排氣。

總之繼動(dòng)閥通過快速充氣和合理的設(shè)計(jì)提升了汽車制動(dòng)的效率和安全性。