問界 M7 的智駕脫手檢測(cè)頻率較高大概 30 秒就會(huì)提醒一次。這一設(shè)置旨在讓駕駛員的手基本不離開方向盤從而使注意力更加集中降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

相比舒適模式下的 M9其脫手監(jiān)測(cè)時(shí)間大大縮減。這種高頻率的脫手檢測(cè)能有效避免駕駛員在駕駛過程中過度依賴智駕功能而分散注意力。

新問界 M7 Pro 的智駕系統(tǒng)雖然沒有激光雷達(dá)但由華為親自操刀的基礎(chǔ)版 ADS 表現(xiàn)出色。在城市快速路和高架上能開啟滿血華為智駕 NCA對(duì)大車小車識(shí)別精準(zhǔn)變道執(zhí)行快速且動(dòng)作柔和給乘員良好的體感。

在城區(qū)工況其傳統(tǒng) LCC 車道保持的基礎(chǔ)上加入了紅綠燈啟停跟避障等功能。例如在復(fù)雜的路口即使距離紅綠燈遠(yuǎn)、無道路引導(dǎo)線、前車躲避行人等情況下車輛也能做出自主決策和應(yīng)對(duì)。

在特殊的橋洞暗光環(huán)境中遇到路障車輛能先減速自行判斷變道并提醒駕駛員注意危險(xiǎn)最后成功躲開障礙。

不過需要注意的是雖然新問界 M7 Pro 的智駕功能強(qiáng)大但畢竟只是純視覺方案并不能完全替代城市 NCA所以駕駛員在使用 LCC+的時(shí)候還是要提高注意力。