嵐圖FREE(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)新老款底盤有以下區(qū)別
新款嵐圖Free和老款一樣都是前雙叉臂后多連桿的獨立懸架也都搭載了空氣懸架功能。但新款底盤相比老款偏硬在過彎和顛簸路面有更好的支撐。
在底盤保護方面新款針對電池包和集成線束這兩個重要部件進行了安全強化大大增加了耐撞性讓車主在涉水出行、越野出行時更有信心。
能耗方面新款嵐圖Free底盤的優(yōu)化也帶來了能耗的改善。例如新款Free在高速行駛時的油耗相比老款更低純電行程也更長。
在駕駛質(zhì)感上新款底盤的調(diào)校使其在舒適性模式下更加舒適高性能模式的支撐更足夠。
新款嵐圖Free的底盤無法由用戶自主調(diào)節(jié)空氣懸掛的高度和硬度車輛高低必須和駕駛模式綁定。
總的來說新款嵐圖Free底盤在保護、能耗、駕駛質(zhì)感等方面相較老款有所改進和提升。