千萬不要買，毛病超多

奧迪Q3時(shí)刻散發(fā)著時(shí)尚都市的運(yùn)動(dòng)氣息，讓年輕即刻啟程，讓出眾不再等待。

已中槍，敗家娘們非要Q3，這垃圾開起來跟拖拉機(jī)，號(hào)稱三代EA888加七速濕式雙離合先進(jìn)動(dòng)力總成，比我自己開的的沃爾沃XC老五缸加愛信6AT駕駛起來，奧迪機(jī)械質(zhì)感差遠(yuǎn)了。動(dòng)力拖曳感明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)紗線輪旋轉(zhuǎn)似的異響明顯，變速器咔擦咔擦異響明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)加速嗒嗒嗒明顯，內(nèi)飾氣味嗆人，新車還不知道會(huì)不會(huì)碰到燒機(jī)油，簡直服了奧迪，能造如此垃圾出來，在我眼力，奧迪壓根不能稱作豪華品牌，中國人自己慣出來奧迪的無恥德行

事實(shí)證明大面積普裝的大眾的DQ250更加穩(wěn)定至于DQ500也很不錯(cuò)不過Q5當(dāng)年就是因?yàn)槭褂肈Q500才才造成大面積癱瘓而換成ZF8at的買車不是買菜多了解了解有好處個(gè)人見解不喜勿噴…

別克是干式的，Q3兩款雙離合都是濕式的，干式容易過熱，所以毛病多些，濕式的相對(duì)好點(diǎn)。

1.4用的6速濕，代號(hào)DQ250，還用于老款2.0T帕薩特，邁騰上。2.0用的7速濕，代號(hào)DQ500。已經(jīng)國產(chǎn)，在這個(gè)系列里屬于高級(jí)貨。同系列還有個(gè)DQ380，也是7速濕式，據(jù)說是DQ500的閹割版本，用于取代老款干式的新產(chǎn)品。用于新款1.8T以上的大眾車，包括帕薩特，邁騰等。最后一個(gè)DQ200，這就是那臺(tái)臭名昭著的坑爹貨，7速干式?，F(xiàn)在仍然大面積用大眾各個(gè)車型的1.4車型上。關(guān)于這個(gè)變速器，我賣掉的舊車就是親身經(jīng)歷，沒事可以翻來看看。

我新手司機(jī)，不太懂車。就駕駛感覺來說，低速加速比比較肉，但沒有什么明顯頓挫。上海擁堵狀態(tài)下10個(gè)油朝上，我平時(shí)溫柔駕駛的，僅供參考。

人家問的是雙離合怎么樣，搞得大家都討論國產(chǎn)和進(jìn)口，如果可靠性好，國產(chǎn)進(jìn)口重要嗎…我也想問下，這雙離合可靠么？

燒機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的事情，跟變速箱沒關(guān)系。樓主給你一句話，想要買這車，就相信你買的不會(huì)有這種情況，如果擔(dān)心，那就放棄吧。反正我的EA888是沒有發(fā)生過燒雞油。另外，如果是機(jī)油使用稍多也不是會(huì)死的問題。

1.4的也不見得省油，我是1.4現(xiàn)在2500公里，表2綜合油耗從提車時(shí)的7.9，已經(jīng)升到目前的8.5了，實(shí)際應(yīng)該還要高些，純市區(qū)道路。單次市區(qū)駕駛每次油耗都在9.5以上。

都是濕式的，好像都在天津建廠國產(chǎn)化了吧，14年建的廠，7檔多一個(gè)經(jīng)濟(jì)擋，7檔承受最大扭矩600呢吧，七檔好是必然的看車型就知道了，要說故障錄，肯定是越復(fù)雜的越高。

同級(jí)別緊湊型SUV，如果銀子充足可考慮3款車型：GLA、X1、Q3、3款車型各有優(yōu)勢、看你關(guān)注哪點(diǎn)了？X1內(nèi)內(nèi)部空間較大、軸距及車身，有優(yōu)勢，美中不足的是底盤選用轎車底盤，適合城市駕駛，總款在30。GLV全系配有多項(xiàng)科技配置，是個(gè)不錯(cuò)選擇，內(nèi)部空間最小，身高1.7以上女性勿進(jìn)！Q3性價(jià)比較高，個(gè)人對(duì)2.0EA888發(fā)動(dòng)機(jī)沒有抗性，關(guān)注后期是不是會(huì)燒機(jī)油吧，看Q3關(guān)注一下車內(nèi)一些小細(xì)節(jié)，例如水杯架、駕駛時(shí)左側(cè)手臂是不是舒服等，個(gè)人建議僅供參考？

我覺得只要控制好油門，很難感覺到有頓挫，除非你一起步猛地給油，那頓挫自然明顯

在1擋和2檔的時(shí)候油門要控制好，不要點(diǎn)放點(diǎn)放的，頓挫就不明顯。我起步一般就小油門，轉(zhuǎn)速在1500差不多，等到了3檔再踩深一點(diǎn)或者放掉。

哥們。2.0t起步也肉。。。起步肉不代表馬力小。日本車1.6自吸車點(diǎn)點(diǎn)油門起步就串。但是后勁不行。。。

能避開雙離合盡量避開吧，本人一輛沃爾沃xc60五缸用的6AT，一輛奧迪Q3雙噴射四缸用的七速雙離合，說句實(shí)話，行駛質(zhì)感和機(jī)械穩(wěn)定性奧迪Q3比沃爾沃差遠(yuǎn)了，Q3開著跟拖拉機(jī)似的，要噴的人不要說兩車價(jià)差大，就以為便宜的就該差，只是車型大小定位不同而已，但同是豪華品牌定位。

今天晚上9點(diǎn)多，開了下同事剛買的途觀L1.8T，動(dòng)力說走就走，我有點(diǎn)后悔1.4T的奧迪Q3，要是可以我會(huì)換2.0的，不在乎那么點(diǎn)錢了，我的1.4感覺真的起步肉，雖然說省油，但是感覺真的不好，雖然1.4后期加速也挺好，但是你真的開過2.0或者1.8的，哪種動(dòng)力的感覺真是1.8以上的好，我買了但是沒方法，只能看看能不能刷駕駛模式去改善一下這個(gè)肉的問題，今天親身體會(huì)，希望你可以對(duì)比差異排量的車，當(dāng)時(shí)我去試駕就是因?yàn)闆]有對(duì)比過。

首先，感謝樓主這么辛苦寫了這么多。二，個(gè)人建議新車不建議用手動(dòng)或S檔，如果本來就開慣自動(dòng)擋的車用手動(dòng)模式對(duì)車的損傷更大。像樓主這樣開法還不如買個(gè)手動(dòng)的算了。最后，車沒那么嬌貴。

我看昂科威的雙離合，反正是罵聲一片，不知道奧迪的如何，技術(shù)不是同一個(gè)技術(shù)把

我40的Q3起步，你要說動(dòng)力肉還真肉，真心不如我1.6的手動(dòng)擋sx4的動(dòng)力感受強(qiáng)，sx4一踩油門就竄，但是深踩不放，后勁就上不來了，Q3一旦起完步，不是大部分車能比的動(dòng)力。老途觀就不用來比了，2.0T的老途觀動(dòng)力0-100米加速都完敗1.4T的Q3