汽車碰撞測(cè)試是評(píng)估汽車安全性的重要手段具有一定的參考價(jià)值。

首先測(cè)試的適用范圍很關(guān)鍵。全球車型的測(cè)試無(wú)論是嚴(yán)格的 IIHS 還是國(guó)內(nèi)的 CNCAP 等都有意義但應(yīng)選更嚴(yán)苛的作比較。

測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)主要包括正面碰撞和側(cè)面碰撞。正面碰撞有 25%、50%和 100%時(shí)速要求不同側(cè)面碰撞時(shí)速一般為 50km/h。

車輛前發(fā)動(dòng)機(jī)艙的防撞梁能減輕碰撞傷害和吸收能量與前縱梁相連。

如今的碰撞測(cè)試成績(jī)表明車型安全性有提升。比如中保研 CIASI 對(duì) 9 款車型的測(cè)試除耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性外其他方面差距不大多數(shù)車型在車內(nèi)乘員安全分指數(shù)上表現(xiàn)優(yōu)秀。

不過(guò)總的來(lái)說(shuō)碰撞測(cè)試能督促?gòu)S家改善安全設(shè)計(jì)項(xiàng)目也越來(lái)越嚴(yán)格。國(guó)內(nèi)新出現(xiàn)的中保研 CIASI 比 CNCAP 更有說(shuō)服力。