寶馬 5 系的風(fēng)阻系數(shù)因車型和版本不同而有所差異。

比如全新寶馬 5 系的風(fēng)阻系數(shù)低至 0.22cd這得益于其一系列空氣動力學(xué)設(shè)計像前翼子板下方發(fā)揮空氣導(dǎo)流作用的黑色導(dǎo)流口等。

中期改款的寶馬 5 系海外版本的三廂版風(fēng)阻系數(shù)從原來的 0.22 Cd 調(diào)整為 0.23 Cd旅行版為 0.26Cd。但國內(nèi)長軸距版本的具體參數(shù)還有待驗證。

另外2020 款寶馬 5 系改款的三廂版風(fēng)阻系數(shù)為 0.23旅行版風(fēng)阻系數(shù)為 0.26。

寶馬 5 系通過不斷優(yōu)化車身線條、采用空氣動力學(xué)套件等設(shè)計有效降低了風(fēng)阻系數(shù)。低風(fēng)阻系數(shù)不僅能提升車輛的燃油經(jīng)濟性還能增強行駛的穩(wěn)定性和操控性讓駕駛者在暢享駕駛樂趣的同時降低能耗成本。