上汽大通 D90 Pro 的滑輪組測(cè)試表現(xiàn)出色。 它搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)自博格華納可根據(jù)油門(mén)開(kāi)度、環(huán)境及車速等自動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)。 采用多片離合器式中央差速器前輪打滑時(shí)電控系統(tǒng)能將多片離合器壓緊最多可傳遞 50%扭矩給前輪。 四驅(qū)車型標(biāo)配機(jī)械牙嵌式后差速鎖后輪一側(cè)打滑時(shí)長(zhǎng)按啟動(dòng)按鈕可手動(dòng)鎖止讓兩側(cè)車輪獲得相同動(dòng)力幫助脫困差速鎖開(kāi)啟時(shí)車速超 30km/h智能四驅(qū)或 60km/h分時(shí)四驅(qū)會(huì)自動(dòng)解開(kāi)。 在滑輪組測(cè)試項(xiàng)目中D90 Pro 全部輕松通過(guò)毫無(wú)壓力。 它還提供七種駕駛模式包括自動(dòng)、節(jié)油、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地和巖石以適應(yīng)不同路況。 此外專業(yè)越野玩家可選裝分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提升性能。