吉利極氪 001 的后輪轉(zhuǎn)向表現(xiàn)不錯(cuò)。 轉(zhuǎn)向半徑不大實(shí)測(cè)比 Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 還小。 極氪 001 作為一款中大型純電轎跑車后輪轉(zhuǎn)向功能為其操控帶來了不少優(yōu)勢(shì)。 在實(shí)際駕駛中這一功能能讓車輛在轉(zhuǎn)彎和掉頭時(shí)更加靈活尤其在狹窄的道路或停車場等場景下能顯著減少轉(zhuǎn)向所需的空間。 從配置方面看極氪 001 的后輪轉(zhuǎn)向功能通常出現(xiàn)在性能版車型上。 它與空氣懸掛、全時(shí)四驅(qū)等功能配合進(jìn)一步提升了車輛的整體性能和操控穩(wěn)定性。 不過帶有后輪轉(zhuǎn)向功能的性能版車型價(jià)格可能相對(duì)較高。 但對(duì)于追求極致操控體驗(yàn)和高性能的消費(fèi)者來說這一配置的價(jià)值是不可忽視的。 總的來說吉利極氪 001 的后輪轉(zhuǎn)向功能在提升車輛操控靈活性方面表現(xiàn)出色為駕駛者帶來了更舒適和便捷的駕駛體驗(yàn)。