后懸掛非獨(dú)立懸掛乃是一種汽車(chē)懸掛體系其特性為左右兩側(cè)車(chē)輪借由一根硬軸予以連接接著硬軸再憑借彈簧等彈性器件與車(chē)架連接在一起左右兩側(cè)車(chē)輪仿若一個(gè)整體。相較于獨(dú)立懸掛非獨(dú)立懸掛具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易、成本低廉、維護(hù)便捷等長(zhǎng)處不過(guò)其缺陷在于左右車(chē)輪之間的相互作用較大較易引發(fā)顛簸、震動(dòng)等狀況。故而在抉擇懸掛系統(tǒng)時(shí)需依照車(chē)輛的使用場(chǎng)景和需求予以選定。