自動(dòng)擋車(chē)上坡溜車(chē)對(duì)變速箱有什么影響,自動(dòng)擋上坡溜車(chē)對(duì)車(chē)子有什么影響嗎

自動(dòng)擋上坡溜車(chē)會(huì)對(duì)車(chē)子造成何種影響

毫無(wú)影響

自動(dòng)擋在溜坡期間并不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱帶來(lái)任何影響然而溜坡具有較大危險(xiǎn)性因而還是應(yīng)當(dāng)盡可能避免溜坡。

當(dāng)下世界上主流的自動(dòng)擋變速箱總計(jì)有三種分別是 AT、CVT、雙離合。不管是哪一類(lèi)變速箱在動(dòng)力欠缺而出現(xiàn)打滑的狀況時(shí)都具備相對(duì)完善的脫開(kāi)保護(hù)措施。

對(duì)于運(yùn)用液力變距器的 AT 或 CVT 變速箱而言在攀爬陡坡時(shí)變速箱往往處于一檔CVT 變速箱處于模擬一檔液力變距器內(nèi)部的單向離合器不會(huì)鎖止通常會(huì)通過(guò)變速箱油來(lái)傳遞動(dòng)力這種方式致使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間不存在物理連接也就是說(shuō)即便出現(xiàn)因動(dòng)力不足引發(fā)溜坡的現(xiàn)象也不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成任何問(wèn)題。

而對(duì)于采用離合器片的部分 CVT 和雙離合變速箱來(lái)講其設(shè)計(jì)本身就是準(zhǔn)許打滑的也就是說(shuō)即便發(fā)生打滑溜坡的情況也壓根不會(huì)產(chǎn)生影響。

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