這個(gè)底盤(pán)高度能賦予車輛一定的通過(guò)性在應(yīng)對(duì)一些常見(jiàn)的復(fù)雜路況時(shí)具有一定優(yōu)勢(shì)。比如在過(guò)一些小坑洼、馬路牙子或者輕度越野路況時(shí)不容易刮到底盤(pán)。

捷途 X70 Coupe 采用了前后獨(dú)立的懸架結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿這種懸架配置使得底盤(pán)對(duì)于路面的顛簸過(guò)濾較為干脆有一定的韌性。在模擬碎石路行駛時(shí)底盤(pán)對(duì)于細(xì)碎振動(dòng)的過(guò)濾比較到位不會(huì)有過(guò)度的振動(dòng)傳遞到車內(nèi)。不過(guò)經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)還是會(huì)有一定的彈跳感。而且其懸架能提供出色的側(cè)向支撐在過(guò)彎時(shí)能給駕駛者帶來(lái)充足的信心。