像高功率版的探岳 X 其 0100km/h 的加速成績?yōu)?7.28 秒。測試前手動(dòng)關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)駕駛模式切換至“運(yùn)動(dòng)”采用彈射起步方式起步瞬間有短暫延遲隨后能獲得 0.5g 左右的起步加速隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高加速度最高可達(dá) 0.6g 左右中后段加速度略有回落至 0.3g 左右動(dòng)力衰退不明顯。

而另一款探岳車型0100km/h 百公里加速成績?yōu)?6.89 秒。激活起步控制程序?qū)④嚤镏?3500rpm 彈射起步起步姿態(tài)不算夸張且無燒胎起步瞬間因變速箱自我保護(hù)動(dòng)力釋放短暫遲緩全力加速后有明顯換擋感覺。

總的來說探岳在同級(jí)別車型中的加速表現(xiàn)較為出色。