邁騰的懸掛調(diào)校偏向緊致懸架支撐性足在激烈駕駛時(shí)能給人一定信心但這種設(shè)定在一定程度上影響了乘坐舒適度尤其是長時(shí)間乘坐可能會(huì)感覺不太舒服。
奧迪 A6L 的懸掛則更加出色。其底盤用料扎實(shí)調(diào)教韌性十足不僅能在激烈駕駛或高速過彎時(shí)提供良好支撐路感清晰在 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)加持下有種貼地飛行的感覺同時(shí)還能過濾掉路面上大部分細(xì)碎震動(dòng)過一些小坑洼時(shí)幾乎感覺不到舒適性比邁騰好很多。
總之奧迪 A6L 的懸掛在舒適性和操控性的平衡上更勝一籌而邁騰的懸掛更側(cè)重于操控表現(xiàn)。