齒輪齒條式轉向工作原理,闡述齒輪齒條式轉向器基本原理

齒輪齒條式轉向器乃是汽車轉向系統(tǒng)當中的關鍵構成部分其工作機理如下。首先齒輪齒條式轉向器由轉向齒輪、轉向齒條、殼體以及預緊力調整裝置等等所組成。其次轉向齒輪借助軸承支撐于殼體內在轉向主軸的下端其與轉向器小齒輪跟轉向齒條相互嚙合。當駕駛員轉動方向盤的時候轉向器里的小齒輪便會隨之轉動進而帶動轉向器里的齒條朝著方向盤轉動的方向挪動。這一流程繼而帶動橫拉桿令轉向節(jié)轉動最終達成車輪的轉向。為保證齒輪齒條實現(xiàn)無間隙的嚙合由補償彈簧所產生的壓緊力會把轉向齒輪和轉向齒條緊壓靠攏在一起。彈簧的預緊力能夠通過調整螺柱予以調整從而滿足各類不同的駕駛需求。

為維持齒輪齒條式轉向器的正常運作以及延長其使用年限需要定時展開維護和養(yǎng)護工作涵蓋檢查轉向齒輪的磨損狀況、清洗殼體內的雜質以及更換老化的彈簧等等。

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