雙化油器混合比螺絲在哪里,雙化油器混合比怎么調(diào)

調(diào)整雙化油器混合比的步驟

1、首先需明晰化油器混合比螺絲的調(diào)節(jié)原理。順時(shí)針旋緊乃是調(diào)稀混合氣逆時(shí)針旋出則是調(diào)濃混合氣。倘若火花塞色澤偏黑尾氣存有濃郁的油味此或許為混合氣過(guò)濃的表征。

2、混合氣過(guò)濃的緣由眾多像是空濾阻塞、化油器混合比調(diào)校不當(dāng)、風(fēng)門(mén)運(yùn)用失當(dāng)、油針位置過(guò)高、浮子室油面偏高、主量孔過(guò)大或者主噴管存在問(wèn)題以及化油器自身質(zhì)量欠佳等。需要針對(duì)這些可能的因素逐一查驗(yàn)。

3、通常而言將化油器混合比螺絲擰至盡頭接著再退出兩圈至兩圈半大體上能夠達(dá)成適宜的混合比。若油面偏高應(yīng)思量替換高質(zhì)量的化油器。

4、另外行車(chē)習(xí)慣、火花塞品質(zhì)、高壓電強(qiáng)弱等要素也有可能對(duì)火花塞的顏色產(chǎn)生影響。只要車(chē)輛的各項(xiàng)指標(biāo)正常油耗未超出標(biāo)準(zhǔn)火花塞未頻繁受損火花塞的顏色無(wú)需過(guò)度關(guān)注。

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