飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后橋是獨(dú)立懸掛式嗎,飛度后橋是獨(dú)立懸掛式嗎視頻

飛度的后橋的確屬于非獨(dú)立懸掛類(lèi)型運(yùn)用了扭力梁非獨(dú)立懸架。后橋指的是車(chē)輛后部的橋就前橋驅(qū)動(dòng)的飛度來(lái)講后橋主要承擔(dān)承載的職能。

獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛的主要差異涵蓋

1. 獨(dú)立懸掛的汽車(chē)車(chē)橋呈斷開(kāi)式同軸的兩個(gè)車(chē)輪之間不存在連接。與之相反非獨(dú)立懸掛的汽車(chē)車(chē)橋是整體式的兩個(gè)車(chē)輪相互連接。

2. 常見(jiàn)的獨(dú)立懸掛包含麥弗遜式懸掛、多連桿懸掛、雙叉臂懸掛等。而非獨(dú)立懸掛常見(jiàn)的為扭力梁懸掛。許多緊湊型 SUV 的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛則運(yùn)用扭力梁非獨(dú)立懸掛。

3. 緊湊型轎車(chē)或 SUV 采用扭力梁后懸掛既受到成本的制約同時(shí)也是為了節(jié)約后排乘坐空間與后備箱空間。

總體而言獨(dú)立懸掛在舒適性和貼地性能方面優(yōu)于非獨(dú)立懸掛并且大多數(shù)獨(dú)立懸掛的操控性能也更出色。

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