獨立懸掛的優(yōu)點明顯。比如質(zhì)量輕能減少車身受到的沖擊提高車輪的地面附著力。還能用剛度小的較軟彈簧改善汽車的舒適性。能使發(fā)動機位置降低汽車重心也跟著降低從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性。而且左右車輪單獨跳動互不相干能減小車身的傾斜和震動。
不過獨立懸掛也有缺點。它結(jié)構(gòu)復雜成本高維修不便還會侵占一些車內(nèi)乘坐空間。
相比之下大眾朗逸的后懸架是扭力梁非獨立懸架。而速騰因為是多連桿獨立懸架加上 2731mm 的軸距比朗逸的 2688mm 軸距更寬敞所以乘坐舒適度更高。
速騰的發(fā)動機采用直噴供油技術(shù)推薦用 95 號汽油搭配 7 擋雙離合變速箱再加上前后獨立懸架的設計極大提升了駕駛的舒適性。