發(fā)動(dòng)機(jī)如何調(diào)整氣門間隙,發(fā)動(dòng)機(jī)是怎么調(diào)整氣門間隙的原理
發(fā)動(dòng)機(jī)如何調(diào)整氣門間隙,發(fā)動(dòng)機(jī)是怎么調(diào)整氣門間隙的原理
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的調(diào)整方式:
1、氣門間隙的調(diào)整能夠借由轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩次得以達(dá)成。譬如,就 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙調(diào)整而言,打開氣缸罩蓋,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸;
2、觀測(cè) 4 缸氣門的運(yùn)作,當(dāng)進(jìn)氣門和排氣門同步運(yùn)動(dòng)時(shí),意味著 4 缸的排氣閥已然閉合,此時(shí) 1 缸處于壓縮上止點(diǎn),能夠調(diào)整 1 缸的進(jìn)氣門、2 缸的進(jìn)氣門以及 3 缸的排氣門;
3、這若干氣門均需全然關(guān)閉,隨后再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸 360 度,依照相同的辦法尋找到 4 缸的壓縮上止點(diǎn),并開展其余氣門的調(diào)整。
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