飛行家新能源(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是插電混動(dòng)汽車(chē)嗎,飛行家(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)新能源是插電混動(dòng)汽車(chē)嗎知乎
飛行家新能源(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是插電混動(dòng)汽車(chē)嗎,飛行家(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)新能源是插電混動(dòng)汽車(chē)嗎知乎
飛行家新能源乃是一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē),相較于常規(guī)的油電混合動(dòng)力汽車(chē),其最大的差別在于能夠運(yùn)用外部電源為動(dòng)力電池進(jìn)行充電。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在純電模式下的續(xù)航里程亦更為可觀(guān)。
飛行家新能源裝配了一款 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率達(dá) 355 馬力,最大扭矩為 553 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為 3500 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘。此發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且采用了鋁合金缸蓋與缸體。
電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的適配功率為 85kw,最大扭矩為 300 牛米。車(chē)輛配備了鋰離子電池以及 10AT 變速箱。
飛行家新能源設(shè)置了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),運(yùn)用了多片離合器式中央差速器。前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。這兩種懸架均可提升車(chē)輛的操控性能與乘坐舒適程度。多連桿懸架是于雙叉臂懸架的基礎(chǔ)之上改良而來(lái)的,將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變更為單獨(dú)的連桿。這兩種懸架的構(gòu)造皆較為繁雜且成本頗高。
以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《飛行家新能源是插電混動(dòng)汽車(chē)嗎,飛行家新能源是插電混動(dòng)汽車(chē)嗎知乎》的相關(guān)解答,希望能對(duì)您有所幫助。