風(fēng)行s50電車(chē),風(fēng)行S50EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電動(dòng)機(jī)功率多大的

風(fēng)行 S50EV 屬于一款單電機(jī)車(chē)型，此款車(chē)的電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 120kw，最大扭矩為 280 牛米。

風(fēng)行 S50EV 的動(dòng)力較為充沛，采用前置電動(dòng)機(jī)，達(dá)成前輪驅(qū)動(dòng)。

該車(chē)運(yùn)用了三元鋰電池，該電池在純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)中得到廣泛運(yùn)用。

三元鋰電池的正極材料豐富多樣，有的是由鎳、鈷、鋁制成，有的則是由鎳、鈷、錳制成。

三元鋰電池具備高能量密度及輕量化的特性。

風(fēng)行 S50EV 的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架能夠增強(qiáng)車(chē)輪的抓地力，進(jìn)而提升車(chē)輛的操控性能。

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純電動(dòng)汽車(chē)的駕駛體驗(yàn)獨(dú)特，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出模式與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)有所不同。

通常的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到特定轉(zhuǎn)速才可輸出最大扭矩，然而電動(dòng)機(jī)并非如此。

僅需將純電動(dòng)汽車(chē)停于原地，踩下油門(mén)踏板，電動(dòng)機(jī)便能立即輸出最大扭矩。

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