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新捷達(dá)轎車 VA3 既有手動(dòng)擋車型，亦有自動(dòng)擋車型可供抉擇。自動(dòng)擋車型采用了 6AT 變速箱，而手動(dòng)擋車型則裝配了 5 速手動(dòng)變速箱。

對(duì)于 AT 變速箱而言，它在技術(shù)上屬于最為成熟、應(yīng)用最為廣泛的變速箱之一。其構(gòu)造繁雜，內(nèi)部皆是行星齒輪，憑借這些齒輪達(dá)成變速變扭。AT 變速箱借助液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，因而換擋的平順性極佳，同時(shí)還具備較高的可靠性和耐久性。

另一方面，雙離合變速箱屬于當(dāng)下熾手可熱的變速箱類型之一。它和手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)相近，但增添了一套換擋控制機(jī)構(gòu)和離合器。雙離合變速箱的一套離合器掌控奇數(shù)擋，另一套離合器把控偶數(shù)擋。這種變速箱通過離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)銜接，傳動(dòng)效率頗高，換擋速度迅猛。然而在低速行駛時(shí)，雙離合變速箱的換擋或許會(huì)出現(xiàn)一定的頓挫感。

除了 AT 和雙離合變速箱外，在汽車上常見的還有 CVT 變速箱。CVT 變速箱的換擋平順性極為出色，可靠性和耐用性亦很高，故而受到了眾多日系車的鐘情。

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