前輪氣壓高后輪氣壓低,前輪氣壓高還是后輪氣壓高好
前輪氣壓高后輪氣壓低,前輪氣壓高還是后輪氣壓高好
于汽車范疇內(nèi),有關(guān)前輪氣壓高抑或后輪氣壓高的問題,實(shí)則不存在一個(gè)統(tǒng)一的既定標(biāo)準(zhǔn)答案。需依據(jù)實(shí)際情形進(jìn)行靈活把控。
倘若后排坐滿三人,并且后備箱也裝載了眾多物品,那么后輪輪胎的胎壓理應(yīng)高一些。
有一部分人覺得由于發(fā)動機(jī)處于汽車的前端,故而前輪的輪胎胎壓應(yīng)當(dāng)更高一些,此種觀點(diǎn)有誤。實(shí)際上,發(fā)動機(jī)在汽車的前方并不代表汽車前部就更為沉重。不管是寶馬之類的車型,還是常規(guī)的車型,它們的前后重量均大致相當(dāng)。
相反,如果后輪胎的胎壓偏高一些,汽車能夠更節(jié)省燃油一些,加速亦會更迅速一些。因?yàn)槠囅蚯暗膭恿κ怯汕拜喤c地面摩擦所產(chǎn)生的,而前輪屬于驅(qū)動輪,胎壓小了輪胎和地面的接觸面積便會增大,摩擦力也會增強(qiáng)。而后輪則屬于從動輪,所承受的是阻攔汽車向前的阻力。
此外,前輪不僅為驅(qū)動輪,還是轉(zhuǎn)向輪。要是前輪的胎壓較高,前輪的損耗就會加劇。因此,在實(shí)際操作當(dāng)中,需要依照具體情況來靈活把控前輪和后輪的胎壓,以保障汽車的安全和性能。
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