寶馬3系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)鋼印號(hào)在哪,寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）gt發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

寶馬 3 系 GT 的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)分別為低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的 B48B20A 以及高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的 B48B20B。

低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備 184 馬力以及 270 牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1350 至 4600 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)每分鐘。此款發(fā)動(dòng)機(jī)配置了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，并與 8at 變速箱適配。

高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有 252 馬力和 350 牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1450 到 4800 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速是 5200 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣裝載了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，與 8at 變速箱相匹配。

寶馬 3 系 GT 的前懸架運(yùn)用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。雙球節(jié)獨(dú)立懸架能夠提升轉(zhuǎn)向的精確性，遏制車身的側(cè)傾幅度，其實(shí)則是基于麥弗遜懸架改良而成。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《寶馬3系gt發(fā)動(dòng)機(jī)鋼印號(hào)在哪,寶馬3系gt發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。