起亞嘉華(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)缺點(diǎn)?,起亞嘉華用了什么懸架技術(shù)
起亞嘉華的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。
麥弗遜懸架和多連桿獨(dú)立懸架屬于常見的獨(dú)立懸架種類。
麥弗遜懸架構(gòu)造簡(jiǎn)便且占據(jù)空間較小,應(yīng)用極為廣泛。
麥弗遜懸架僅有一根 L 型控制臂,幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。
故而,眾多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車選用麥弗遜前懸架。
多連桿懸架是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)而來,將兩個(gè)叉臂換為單獨(dú)的連桿。
多連桿懸架能夠增強(qiáng)車輪的抓地力,從而提升車輛的舒適性。
起亞嘉華身為一款 MPV 車型,對(duì)舒適性頗為注重。
起亞嘉華裝配兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別為 2.7 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.7 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 169 馬力,最大扭矩為 238 牛米。
3.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 190 馬力,最大扭矩為 291 牛米。
這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色,但耗油量較高。
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