為什么缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)氣門更容易積碳呢,為什么缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴處在汽缸內(nèi)部，致使汽油徑直噴射至燃燒室內(nèi)，并與空氣相混合。燃燒室的高溫狀況以及氣門需要探入高溫且充滿汽油的燃燒室中，致使一部分汽油附著于氣門上，伴隨時(shí)間的延續(xù)，氣門上便會(huì)產(chǎn)生積碳。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)里的排氣門更易形成積碳，緣由是排氣門的溫度更高。

氣門上的積碳會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣造成影響，進(jìn)而干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

若要將氣門上的積碳徹底清除，提議采用核桃砂清除法，此種方法能夠有效地清除積碳。

然而，運(yùn)用核桃砂清除法需于專業(yè)機(jī)構(gòu)尋覓經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員實(shí)施操作，畢竟這種方法對(duì)人員和設(shè)備的要求頗高。

一部分車主在平日使用時(shí)或許會(huì)應(yīng)用清除積碳的燃油添加劑，雖然大品牌的正品添加劑的確具備一定效用，然而其無(wú)法將積碳完全清除。

燃油添加劑能夠清除部分積碳并降低積碳的形成。

若想徹底清除積碳，依舊需要采用核桃砂清除法。

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