跑車的后擴(kuò)散器有什么用嗎,跑車的后擴(kuò)散器有什么用途
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跑車的后擴(kuò)散器屬于一種空氣動力裝置,其能夠促使氣流迅速通過底盤,進(jìn)而增強下壓力。跑車通常極為注重空氣動力學(xué)設(shè)計,鑒于下壓力對跑車極為關(guān)鍵。倘若在高速行進(jìn)時能夠形成充足的下壓力,那么便能夠增進(jìn)車子的貼地性能與車輪的抓地能力。
咱們來瞧瞧飛機(jī)的機(jī)翼。機(jī)翼的上表面呈凸起狀,而下表面則是平坦的。當(dāng)空氣掠過機(jī)翼時,上方的空氣流動速度較快,然而下方的空氣流動速度較慢。如此一來便構(gòu)成了機(jī)翼上下兩個面的壓力差值。當(dāng)飛機(jī)滑行至特定速度后,就能夠起飛了。
汽車的尾翼跟飛機(jī)的機(jī)翼原理一致。尾翼是一個倒置的機(jī)翼。擴(kuò)散器能夠加快底盤空氣的流動速度,令汽車的上表面和下表面形成壓力差。下面的壓強更小,這般汽車就能夠被上方的空氣壓制在地面上行駛,從而顯著提高高速行駛的穩(wěn)定性。
這便是眾多超跑售價這般高昂的緣故。設(shè)計此類空氣動力學(xué)裝置需要歷經(jīng)大量的計算、模擬以及風(fēng)洞測試,因而超跑的研發(fā)成本極高。
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