法拉利F8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)是多少,法拉利f8的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表

法拉利 F8 的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

法拉利 F8 裝配了一臺(tái) 3.9 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá) 530kW，最大扭矩為 770 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速處于 7000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3250 轉(zhuǎn)/分鐘。此發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，且采用了鋁合金缸蓋缸體。和發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為 7 速雙離合變速箱。前懸架為雙叉骨獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。該車配備了電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，操控性極佳。外觀設(shè)計(jì)甚是出眾。針對(duì)對(duì)此款車懷有興趣的車友們，可以前往試駕一番，或者于網(wǎng)上搜索相關(guān)資料。超級(jí)跑車通常運(yùn)用雙離合變速箱，這類變速箱換擋迅疾，傳動(dòng)效率頗高，極度適合超級(jí)跑車采用。雙離合變速箱的換擋干脆爽快，給人賦予出色的換擋感受。在雙離合變速箱問世之前，超跑多數(shù)采用了 AMT 變速箱，和手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)大致相同，僅是增添了一套控制機(jī)構(gòu)，用于操控離合器和換擋。

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