法拉利812（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是前置發(fā)動(dòng)機(jī)嗎,法拉利812是前置發(fā)動(dòng)機(jī)嗎視頻

法拉利 812 乃是一款前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的法拉利超級(jí)跑車(chē)，屬于法拉利旗下前置發(fā)動(dòng)機(jī)超跑當(dāng)中的旗艦級(jí)車(chē)型。此款車(chē)整體均運(yùn)用了一款 6.5 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

法拉利 812 的 6.5 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá) 588kw，最大扭矩為 718 牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了 VBM 可變?cè)鰤汗芾砑夹g(shù)以及缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且采用了鋁合金缸蓋缸體。

和這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 7 速雙離合變速箱，雙離合變速箱運(yùn)用了 F1 賽車(chē)的技術(shù)，適宜超級(jí)跑車(chē)使用。它的構(gòu)造與手動(dòng)變速箱相近，僅僅是增添了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。當(dāng)中一套離合器用于把控奇數(shù)擋，另一套用于控制偶數(shù)擋。

法拉利 812 的前懸架選取雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架能夠遏制車(chē)身過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾幅度與剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象，而多連桿懸架能夠增強(qiáng)車(chē)輪的貼地性能。

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